熱軋廠來(lái)的合格鋼卷或外購(gòu)的合格鋼卷由汽車運(yùn)入本車間。根據(jù)生產(chǎn)管理計(jì)劃，鋼卷由原料庫(kù)中帶夾鉗的起重機(jī)卸下后放到指定的堆垛鞍座上，生產(chǎn)時(shí)，直縫鋼管生產(chǎn)線所需要的鋼卷可由起重機(jī)從倉(cāng)庫(kù)中其指定的堆垛鞍座上吊運(yùn)到直縫鋼管生產(chǎn)線鋼卷準(zhǔn)備站鋼卷儲(chǔ)存鞍座上.
鋼卷準(zhǔn)備站可存放3個(gè)鋼卷，鋼卷由鋼卷小車逐步向前輸送到開卷機(jī)處，待前一鋼卷完成開卷后，緊隨其后的鋼卷被鋼卷小車移動(dòng)到開卷機(jī)中心線處,開卷機(jī)膨脹心軸漲緊、開卷，帶鋼頭部經(jīng)開卷器然后穿入夾送輥。夾送輥夾緊，帶鋼被輸送到矯平機(jī)進(jìn)行矯平。
矯平后，組合式剪切對(duì)焊機(jī)將前后卷帶鋼的頭和尾部剪切后焊接成連續(xù)的鋼帶，對(duì)接后的帶鋼連續(xù)不斷地存入螺旋活套內(nèi)，螺旋活套存儲(chǔ)了足量的帶鋼以保證在開卷、切頭、尾及對(duì)焊過(guò)程中因機(jī)組準(zhǔn)備段停車而焊接機(jī)組仍可繼續(xù)不斷地進(jìn)行焊接生產(chǎn)。
帶鋼從螺旋活套引出來(lái)后，由銑邊機(jī)銑切到所需帶鋼寬度。銑邊之后進(jìn)行帶鋼超聲波邊部探傷。
修整后的帶鋼進(jìn)入成型機(jī)組，成型機(jī)組由以下幾部分組成：
－ 帶鋼高度補(bǔ)償輥道
－ 帶鋼入口導(dǎo)衛(wèi)
－ 夾送輥
－ 帶鋼彎邊機(jī)架
－ 帶有粗成型機(jī)架的線性預(yù)成型段
－ 線性成型段
－ 1#～3#精成型機(jī)架
在線性成型階段，預(yù)成型帶鋼形成一個(gè)開縫管子后進(jìn)入精成型機(jī)架，由1#～3#帶驅(qū)動(dòng)的精成型機(jī)架完成高頻焊接所需的成型過(guò)程。
開縫管在擠壓輥之前形成V形開口角，高頻電流在V形開口角處產(chǎn)生集膚效應(yīng)和鄰接效應(yīng)，很快將其加熱到焊接溫度。在焊接溫度下，擠壓機(jī)架將開口角處帶鋼邊部壓合而焊接成管子。高頻焊機(jī)的功率可根據(jù)生產(chǎn)線速度進(jìn)行控制。
在位于焊縫90o的方向噴射一條平行于焊縫的導(dǎo)向控制線，這條導(dǎo)向控制線主要用于：
－ 超聲波探傷探頭和焊縫退火在線導(dǎo)向跟蹤
－ 精整線鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)處的焊縫定位
－ 精整線鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)后超聲波探傷探頭的導(dǎo)向
焊接過(guò)程產(chǎn)生的內(nèi)毛刺由去內(nèi)毛刺裝置去除，并由斷屑裝置切成小段；外毛刺由仿行軌道可調(diào)節(jié)的去外毛刺裝置去除，并由碎斷輪斷成小段。
在外毛刺清除裝置的后面設(shè)有焊縫超聲波探傷裝置和內(nèi)毛刺高度檢測(cè)裝置，用于檢查內(nèi)毛刺余下的高度及焊縫質(zhì)量，經(jīng)探傷裝置測(cè)出的缺陷被涂上記號(hào)，以便后部工序?qū)⑷毕莶糠智谐?p>
經(jīng)過(guò)焊縫探傷后的鋼管送往焊縫中頻感應(yīng)熱處理裝置，根據(jù)不同的鋼級(jí)對(duì)焊縫及其熱影響區(qū)進(jìn)行不同的熱處理，然后空冷至一定溫度（約340oC）后，進(jìn)入水冷段冷卻，以消除焊縫及熱影響區(qū)的馬氏體和貝氏體組織。
在定徑機(jī)組入口設(shè)有扭轉(zhuǎn)機(jī)架，通過(guò)扭轉(zhuǎn)機(jī)架將管子焊縫大約定位在時(shí)鐘12點(diǎn)鐘位置，這是正常定徑和對(duì)小管徑鋼管進(jìn)行矯直（尺寸范圍8 5/8″-12 3/4″）所要求的。
定徑/整形成形機(jī)組由前面帶傳動(dòng)的4個(gè)定徑機(jī)架和1個(gè)組合彎曲機(jī)架/土爾其頭組成， 三機(jī)架可以水平、垂直移動(dòng)矯直圓管。方（矩）管矯直采用無(wú)需換輥的通用土耳其頭實(shí)現(xiàn)，矩形管的長(zhǎng)邊 終成型在通用土耳其頭前的彎曲機(jī)架上完成。
定徑后的成品鋼管由飛鋸切成預(yù)先設(shè)定的定尺長(zhǎng)度，通過(guò)其優(yōu)化切割系統(tǒng)，帶橫向焊縫的管子切割時(shí)盡可能靠近橫向焊縫以使廢管長(zhǎng)度 小，開縫管子也要在靠近開縫處切斷。切斷后的鋼管用噴印標(biāo)記裝置噴上相應(yīng)的標(biāo)志，然后由輸出輥道輸出，輸送到焊管精整生產(chǎn)線根據(jù)用戶對(duì)鋼管的不同要求進(jìn)行加工。
