海洋湖泊橋梁墩柱防撞鋼管 全部使用直縫鋼管，由于現(xiàn)在水運(yùn)的大力發(fā)展，我國(guó)的交通力度也不斷的發(fā)展，為了交通方便修建了許許多多的橋梁，在河道船舶運(yùn)輸就容易撞擊橋梁墩柱，船舶碰撞橋梁隱患治理專項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，市港航中心、市公路中心、交通執(zhí)法支隊(duì)及各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局已對(duì)各自轄區(qū)航道內(nèi)橋梁開(kāi)展了航道安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，重點(diǎn)對(duì)已建橋梁水深標(biāo)尺及通航凈高標(biāo)尺、安全警示標(biāo)志和橋墩防撞設(shè)施的設(shè)置情況進(jìn)行排查，對(duì)跨河橋梁水中墩未按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置防碰撞設(shè)施、助航設(shè)施和安全警示標(biāo)志的，督促橋梁管理單位開(kāi)展橋梁防碰撞能力評(píng)估，結(jié)合橋梁通航安全影響情況，明確防撞措施，落實(shí)整改。